Самый вещий сон в истории

Может быть, самым знаменитым вещим сном в истории была гибель "Титаника" 15 апреля 1912 года. "Непотопляемый" шикарный корабль был построен как вызов судьбе, в приступе, может быть, самой вызывающей гордыни. Человечество вступило, как многим тогда казалось, в золотой век: технологическая революция начала давать результаты, к тому же прекратились войны, экономика была на подъеме, рабочее движение угасло.

Началась всеобщая эйфория. И потому гибель "Титаника" была как удар обухом по голове. Буквально все стали говорить о страшном пророчестве грядущих войн и революций, переданном че­ловечеству через эту катастрофу. Пророчество, увы, сбылось, сразу за 1912 годом: человечество вступило в долгую череду войн, революций, массовых казней, голода, экономического краха.  Сама катастрофа соткана из череды невероятных случайностей: перед самым столкновением айсберг перевернулся и стал практически невидим. Если бы айсберг не увидели совсем, то удар пришелся бы в лоб, и ничего страшного не произошло бы. Но в самый последний момент айсберг заметили, корабль отвернул в сторону, и ледяная скала буквально вспорола весь борт. Все, что происходило, напоминало страшный сон: абсолютный штиль, невозможность вызвать подмогу, отсутствие нужного количества шлюпок, нежелание пассажиров поначалу покидать тонущий корабль. Такое впечатление, будто весь этот кошмар кто-то тщательно отрежиссировал и снял эпизод только какого-нибудь сотого дубля.  Ну и наконец, важнейший признак мистических явлений: гибель "Титаника" как бы вошла в кольцо времени, стала неким навязчивым видением, с которым человечество не может расстаться. Забудут на год-другой, а потом вновь набрасываются. То начинают выдвигать новые версии или снимать новый фильм. Или вот легенда есть, что в ночь с 14 на 15 апреля в Атлантике слышен сигнал SOS, который, пробиваясь сквозь время, идет с терпящего бедствие "Титаника". Теперь кино. "Спасенная с "Титаника"" (США, 1912). Немой 10-ми­нутный фильм стал самым первым фильмом о "Титанике". Премьера состоялась 14 мая — через 29 дней после трагедии. Автором сценария и исполнительницей главной роли была Дороти Гибсон — выжившая в кораблекрушении пассажирка первого класса. В фильме Дороти снималась в том же вечернем платье, в котором она спаслась с "Титаника".  В кино Дороти была одной из последних, покинувших борт тонущего корабля. На самом деле мисс Гибсон села в первую же спасательную шлюпку. "Ночь во льдах" (Германия, 1912). Фильм, вышедший в декабре 1912 года, был в три раза дольше, чем любой фильм того времени: его продолжительность 30 минут. Долгое время лента считалась безвозвратно утерянной, однако в феврале 1998 года, через два месяца после премьеры "Титаника" Джеймса Кэмерона, один немецкий кинолюбитель обнаружил фильм у себя в коллекции."Титаник" (Германия, 1943).  Фильм был снят по заказу министра народного просвещения и пропаганды Третьего рейха Йозефа Геббельса (Петух), который хотел показать некомпетентность Великобритании. Режиссер картины Герберт Селпин (Тигр) был арестован гестапо и повесился в камере. Что это было — самоубийство или убийство, известно до сих пор. Картину доснимал другой режиссер. После войны фильибыл запрещен и не показывался до се­редины 1950-х годов.  "Титаник" (США, 1953).Изначально картина должна была называться "Ближе к тебе, о Господи" — по названию христианского гимна, который исполнялся оркестром на борту тонущего "Титаника". "Гибель "Титаника"" (Великобритания, 1958). Лента получила премию "Золотой Глобус" в категории "Лучший иностранный фильм". В фильме показано крещение "Титаника", которого на самом деле не было: судостроительная компания "Харланд энд Вольф", построившая "Титаник", по давней традиции никогда не крестила свои корабли.

"S.O.S. с "Титаника" (Великобритания — США, 1979). Первый цветной фильм о "Титанике»" с бюджетом 7 миллионов долларов. Некоторые кадры тонущего лайнера были взяты из фильма "Гибель "Титаника" и раскрашены. "Титаник" (Канада — США, 1996). Минисериал. Получил премию "Эмми".  Самый исторически недостоверный фильм. В частности, там утверждалось, что на борту спасательных шлюпок было меньше, чем положено. На самом деле необходимое количество шлюпок на борту корабля определялось в те годы не по числу пассажирских мест, а по водоизмещению судна. По этому закону на "Титанике" должно было быть не менее 16 шлюпок, а их было даже сверх нормы — 20. "Титаник" (США, 1997). Бюджет картины (200 миллионов долларов) превысил стоимость строительства "Титаника". Корабль обошелся в 1,5 миллиона фунтов стерлингов, что в 1912 году было равно 7,5 миллиона долларов. в пересчете на деньги 1997 года — это от 120 до 150 миллионов долларов. Мировые кассовые сборы картины превысили миллиард долларов.  В довершение хотелось бы заметить, что морских ката в истории человечества было очень много. Загадочных морских событий также было много. Но до сих пор ниодна морская катастрофа не вызывала столь пристального и неослабевающего внимания человечества.

kalitva.ru